Hitachi To Bankroll UK Chain Of Solar-Powered Supercharging Stations

- May 04, 2020-

Bron: greentechmedia


Hitachi to Bankroll UK Chain of Solar-Powered Supercharging Stations


Hitachi Capital schaalt zijn financiële steun op voor een netwerk van superchargers voor elektrische voertuigen in het Verenigd Koninkrijk in samenwerking met Gridserve.

Het model van Gridserve is het ontwikkelen van subsidievrije zonne-plus-opslaginstallaties naast een netwerk van EV-infrastructuur. De eerste dergelijke zonne-site wasAangeslotenin december vorig jaar aan het net: een zonne-energiesysteem van 34,7 megawatt in combinatie met een Samsung-batterij van 30 megawatt uur die volledig op koopvaardijbasis wordt gebruikt. De eerste van de "Electric Forecourt" tankstations is momenteel in aanbouw en zal naar verwachting in de komende maanden te openen.

Gridserve richt zich op 100 laadlocaties in het hele land in 2025 en ontwikkelt ook de volgende twee zonneparken.

Hitachi heeft al gesteund Britse-based Gridserve op de melodie van 5,6 miljoen pond (6,9 miljoen dollar). Dit zal nu worden verhoogd tot de "tientallen miljoenen" en zal zowel de EV-laadstations en zonne-energie projecten, een Gridserve woordvoerder vertelde GTM. Gridserve beschrijft haar beoogde portefeuille als een poging van £ 1 miljard.

Gridserve's eerste EV laadstation in het zuidoosten van Engeland zal ruimte hebben voor 24 voertuigen om tegelijkertijd bij te vullen bij snelheden tot 350 kilowatt. De stroom van de voltooide zonne-energiecentrales dekt het gebruik van de laadfaciliteiten. Sommige, maar niet alle, tankstations zullen direct worden aangesloten op zonneparken.

"De reactie op de huidige pandemie heeft gewezen op de impact van de uitstoot van koolstof op het milieu," Robert Gordon, CEO, Hitachi Capital (VK), zei in een verklaring. "We hebben nu een echte kans, door middel van vlaggenschip programma's als deze, om de infrastructuur die nodig is om versnelde elektrische voertuig adoptie in het Verenigd Koninkrijk te creëren en voldoen aan de ambitie van de regering om co2-neutraal te zijn in 2050."

Gridserve's model deelt enkele gelijkenissen met die van Pivot Power, dieovergenomen in november vorig jaar door EDFals onderdeel van de groeiende focus op gedistribueerde energie. Pivot bouwt standalone opslagprojecten op sites in het Verenigd Koninkrijk met een sterk netwerk en toegang tot snelwegen.

Sprekend aan GTM op het tijdstip van de de netverbinding van de eerste zonneinstallatie, zei De CEO Toddington Harper van Gridserve zei er een urgentie aan de plannen van het bedrijf is. "Ik ben gefixeerd op dit tijdsbestek van 2030. Terwijl 2050 is een mooi doel voor netto-nul, tegen die tijd gaan we een aantal vrij ernstige uitdagingen in de context van de klimaatverandering te ervaren. We moeten de naald te verplaatsen in de komende 10 jaar," zei hij.

"We willen niets te maken hebben met subsidies; We willen gewoon echte waarde. We willen werken met mensen die zoveel mogelijk van die waarde kunnen uittrekken", aldus Harper.

Coronavirus zet de rem op de wereldwijde EV eetlust ... voor nu

Het Verenigd Koninkrijk had verwacht een groot jaar voor EV's in 2020 als beleid wijzigingen vanaf deze maand toegestaan bedrijven om emissievrije bedrijfsauto's belastingvrij aan te bieden.

Coronavirus kon de glans eraf halen, echter. Begin april, Wood MackenzieGesnedende wereldwijde EV-verkoopprognose voor 2020 met 43 procent.

Britse regering cijfers tonen iets meer dan 15.000 openbare laders in de plaats van vandaag, waaronder ongeveer 2.500 snelladers (de overheid telt iets meer dan 43 kilowatt als "snel"). Het land zal29,000openbare laders in 2030, volgens de officiële klimaatadviseurs van de regering. Daarvan moet 85 procent snel (22 kilowatt) of snel (43 kilowatt). Veel van de vroegst geïnstalleerde laders zullen zo traag zijn dat ze verouderd zijn.

Het aantal laders per 100.000 mensen in grote Britse steden en steden wijzen op een aanzienlijke ongelijkheid tussen Londen en de rest van het land. In verschillende Londense wijken, dat aantal is in de driedubbele cijfers. In sommige meer afgelegen steden, is het in de enkele cijfers of zelfs nul.